La bomba de concreto* sobre arrastre o estacionaria de remolque es la solución más indicada cuando el espacio para acceso de equipamientos en la obra es limitado. Sin la necesidad de un vehículo para la instalación, asegura el mismo desempeño de una autobomba en términos de velocidad y potencia de bombeo.
*En Argentina y Uruguay, puede ser llamada de "Bomba de Hormigón" y de "Hormigón" en Paraguay
BOMBAS DE CONCRETO BOMBA DE ARRASTRE
Mantener el equipamiento siempre limpio es el primer paso para un buen funcionamiento y durabilidad. Por lo tanto, el tanque de agua de la bomba EVOMAQ® cuenta con una poderosa presurización, facilitando la limpieza del equipamiento y su conservación.
Un eficiente sistema de refrigeración estabiliza la temperatura del aceite, manteniéndolo siempre viscoso y evitando el desgaste prematuro del sistema hidráulico.
El diseño redondeado de la tolva facilita la limpieza y conduce el concreto más fácilmente hacia los cilindros de transporte, aumentando la eficiencia del bombeo.
La válvula de limpieza de la tolva también merece destaque, ya que cuenta con un exclusivo sistema de palancas que permite su apertura por el lateral del equipo, facilitando aún más su limpieza y conservación.
Nuestros equipos están equipados con un potente mezclador hidráulico, manteniendo el concreto homogéneo entre las cargas.
El perfeccionamiento del sistema de bombeo posibilita una significativa reducción en la cantidad de componentes, permitiendo el aumento de la productividad y contención de eventuales costos de manutención.
Un eficiente sistema de enfriamiento estabiliza la temperatura del aceite, manteniéndolo siempre viscoso y evitando el desgaste prematuro del sistema hidráulico.
El sistema eléctrico de la bomba EVOMAQ® se destaca por la simplicidad de su proyecto, facilitando la operación y eliminando relés y temporizadores, utilizándose de un interruptor fin de carrera. Con esto, más una vez, es obtenida una reducción en los costos de manutención.
La bomba hidráulica también puede ser alimentada por un potente motor MWM proyectado para proporcionar fuerza y desempeño.
| Modelos | AL 1560 | AL 1570 Lado Pistón | AL 1570 Lado Varilla |
|---|---|---|---|
| Rendimiento máximo teórico (m³/h) | 51 | 50 | 85 |
| Ciclos por minuto | 24 | 19 | 32 |
| Diámetro del cilindro (mm) | 90/63 | 110/63 | 110/63 |
| Tamaño máximo agregado (mm) | 25 | 25 | 25 |
| Recorrido del cilindro (mm) | 1400 | 1400 | 1400 |
| Diámetro de la camisa de transporte | 180 | 200 | 200 |
| Potencia de motor (cv) | 152 | 215 | 215 |
| Motor MWM | 4.12TCA | 6.10TCA | 6.10TCA |
| Volumen de hormigón por recorrido (litros) | 35,62 | 43,98 | 43,98 |
| Tubo de desvío tipo | "S" | "S" | "S" |
| Distancia de bombeo horizontal (m) | 350 | 500 | 350 |
| Distancia de bombeo vertical (m) | 100 | 120 | 80 |
| Peso con motor auxiliar (kg) | 4.400 | 6.000 | 6.000 |
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